Alte E10

[KingofKning]

Hallo *all,

ich habe die Möglichkeit endlich eine alte E10 zu bekommen. Leider kommt sie nicht mehr hoch sondern hat einen A600 5090 Fehler.

Wäre ja evtl. Noch nicht so tragisch wenn denn der Schlüssel noch vorhanden wäre.

Von einer anderen alten E10 habe ich einen Schlüssel. Weiß jemand ob der evtl. Passen könnte? (Bevor ihr lacht: Alle Schlüssel ein Traktorfamilie sind gleich. Alle!)

Wenn er nicht passt könnte man das Schloss irgendwie umgehen um den IPL Modus zu ändern?

Möchte ungern 400 Kilometer fahren nur um Schrott nach Hause zu bringen ;-)

Gruss Gregor 4826

Und ich hasse IPads die meinen nach einen Punkt immer gross schreiben zu müßen. Und das läßt sich auch nicht ändern

[hel400]

Und ich hasse IPads die meinen nach einen Punkt immer gross schreiben zu müßen. Und das läßt sich auch nicht ändern

Doch --> Einstellungen - Allgemein - Tastatur --> "Auto-Großschreibung" abschalten

Hallo *all,ich habe die Möglichkeit endlich eine alte E10 zu bekommen. Leider kommt sie nicht mehr hoch sondern hat einen A600 5090 Fehler. Wäre ja evtl. Noch nicht so tragisch wenn denn der Schlüssel noch vorhanden wäre. Von einer anderen alten E10 habe ich einen Schlüssel. Weiß jemand ob der evtl. Passen könnte? (Bevor ihr lacht: Alle Schlüssel ein Traktorfamilie sind gleich. Alle!) Wenn er nicht passt könnte man das Schloss irgendwie umgehen um den IPL Modus zu ändern? Möchte ungern 400 Kilometer fahren nur um Schrott nach Hause zu bringen ;-)

Meines Wissens hatten die Schlüssel jeweils eigene Nummern - also KEIN Traktor :-)

Wenn's gar nicht anders geht - das Schloss hat hinten ja wohl auch nur Kontakte, die man (nach Ausbau) beliebig schalten kann ..
(ob diesen Aufwand aber eine E10 noch Wert ist? Außer es ist aus nostalgischen Gründen ..)

[KingofKning]

Das komplette Abschalten ist bekannt. Aber was nicht bei mir geht ist nach dem Punkt . Klein weiter zuschreiben. Egal ob mit oder ohne Shift-Taste. (Bluetooth Tastatur)

Und ja ich sammele die alten Kisten. Je älter desto besser. Leider gibt es kaum noch welche und wenn sind sie meistens nach gut 20 - 25 Jahren defekt. Moderne AS/400 sind langweilig ;-)

[Pikachu]

Probier mal mit einem JavaScript-Lesezeichen mit folgendem Inhalt:

javascript:
t=document.getElementsByTagName('textarea');
for(i=0;i<t.length;i++) t[i].setAttribute('autocapitalize','off');

Das komplette Abschalten ist bekannt. Aber was nicht bei mir geht ist nach dem Punkt . Klein weiter zuschreiben. Egal ob mit oder ohne Shift-Taste. (Bluetooth Tastatur)

[Gast951]

Meines Wissens hatten die Schlüssel jeweils eigene Nummern - also KEIN Traktor :-)

Von der Geschwindigkeit her schon :-)

Der Hauptgrund, der m.E. dagegen spricht: das Ding säuft so viel Strom, dass beim Einschalten die Straßenbeleuchtung ringsum dunkler wird.

[KingofKning]

Von der Geschwindigkeit her schon :-)

Der Hauptgrund, der m.E. dagegen spricht: das Ding säuft so viel Strom, dass beim Einschalten die Straßenbeleuchtung ringsum dunkler wird.

Das wäre ok, dann kann man gemütlich mit dem Handbuch verfolgen welche IPL-Schritt er jetzt macht.

Fand ich mal toll, bei den modernen Kisten ist das in 2 Minuten durch....
Aber die E10 hat jetzt leider ein anderer.. Schnuff

[BenderD]

... das ist doch ein Traktor! Der Hersteller war Schlüter, AS stand für Ackerschlepper, der AS 400 hatte
einen Zweizylinder mit 3220 Kubik und 40 PS.
Es gab sogar einen Super 400: https://de.wikibooks.org/wiki/Trakto...ebsstunden.JPG
und auch einen AS 500, den IBM (auch bekannt als International Bulldog Manufactory) dann wohl i genannt hat, da bin ich aber nicht sicher ...

[holgerscherer]

Der Hauptgrund, der m.E. dagegen spricht: das Ding säuft so viel Strom, dass beim Einschalten die Straßenbeleuchtung ringsum dunkler wird.

Dann ist aber was mit dem Stromnetz faul. Ich habe hier drei S40/740, wenn ich die parallel einschalte, wirds höchstens kalt, weil der Stromzähler so flott dreht ;-)

-h

[Pikachu]

Mit 'ner eigenen "Umspannstation" im Bunker läßt sich's gut reden... :-)

Dann ist aber was mit dem Stromnetz faul. Ich habe hier drei S40/740, wenn ich die parallel einschalte, wirds höchstens kalt, weil der Stromzähler so flott dreht ;-)